Amortiguador automático de PU para BMW

características

1. Resolver eficazmente o problema da debilidade dos resortes cando se cargan grandes e mellorar o rendemento do amortecedor.

2. Mellora o confort de condución e é máis estable durante as curvas.

3. Reducir o bombeo do absorbedor ao atravesar a coba da estrada ou a liña amarela.

4. Reducir o ruído e as vibracións durante a viaxe.

5. Protexa o amortecedor e o sistema de suspensión para evitar fugas de aceite.

6. Estender a vida do absorbente máis de 2 veces.

7. Mellorar a eficiencia da freada.

Detalle

Po botas

A tapa de po utilízase para protexer a varilla do pistón do amortecedor para mantela lisa/limpa en todo momento, para que a varilla do pistón non estea contaminada polo po e, ao mesmo tempo, non permita que o selo de aceite se erosione. sedimento, para evitar que o selo de aceite e a varilla do pistón envellezan e perdan a capacidade de tampón.Se a sobrecuberta está envellecida e está danada, o amortecedor debe substituírse xuntos.Se o amortecedor non é problema, a sobrecuberta debe substituírse a tempo se está danada, se non, o selo de aceite e a varilla do pistón corroeranse e o amortecedor perderá aceite.

Bloque tampón

Cando o vehículo circula por unha estrada complexa con baches, o amortecedor e o resorte comprimiranse ata o final, e cando a carrocería e o sistema de suspensión estean en contacto co aceiro, haberá golpes violentos e ruídos anormais, que afectarán ao condución e confort de conducción, polo que o amortiguador Neste momento, o bloque tamén será estresado debido á alta presión, para axudar a absorción de choques e resorte para desempeñar un determinado papel na mitigación de características.

Especificación