Por que hai un ruído anormal despois de substituír o amortecedor?

Como todos sabemos, oamortecedorúsase principalmente para suprimir o choque cando o resorte rebota despois da absorción do choque e do impacto da superficie da estrada.Ao pasar por unha estrada irregular, aínda que o resorte absorbente de choques pode filtrar a vibración da estrada, o resorte en si terá un movemento alternativo e oamortecedorúsase para suprimir este salto primaveral.Moitos propietarios de coches responderon que despois de substituír o amortecedor, aínda haberá diferentes graos de ruído anormal?

1. Malos hábitos de condución
Na condución diaria, debes diminuír a velocidade cando atopes descensos de velocidade, tentar evitar grandes baches ou facer xiros pronunciados en tramos de alta velocidade.Estes malos hábitos de condución tamén son os motivos do son anormal da fuga de aceite do amortecedor.

2. Falta de pezas de amortecedor

A maioría dos propietarios de coches optan por substituír directamente o núcleo do amortecedor ao substituír o amortecedor.De feito, a medida que aumenta a vida útil do vehículo, moitos accesorios do amortecedor danáronse ou desapareceron, como o bloque de amortiguación, cando o técnico desmonta o amortecedor.Podo lembrar que o bloque de búfer instalouse antes~ Cal é o motivo?Isto débese a que o bloque tampón está feito de escuma de poliuretano, que se rachará e descompoñerase durante o proceso de impacto continuo.A medida que aumenta a vida útil do coche, cando o propietario substitúe o amortecedor, o bloque de amortiguación descompuxose e desapareceu completamente.

A falta de pezas acelerará o dano global do amortecedor.Polo tanto, ao substituír o amortecedor, asegúrese de comprobar as partes relevantes do amortecedor en detalle para garantir un paseo cómodo.

3. Modificación excesiva

Moitos propietarios de coches perseguen o control da condución e o agarre do vehículo e gústalles modificar o vehículo lixeiramente, especialmente os produtos que baixan a carrocería son moi populares, pero se o vehículo se modifica en exceso, a baixada do vehículo supera a tolerancia do vehículo. coche en si e o chasis é demasiado baixo, o que acelerará a absorción de choques.O desgaste do dispositivo provocará un ruído anormal, xa que Xiaoli recomenda que ao montar o vehículo, o grao de baixada do corpo se controle entre 30 e 40 mm para obter o mellor efecto;

Solución:

1. Manter bos hábitos de condución, desaceleración con baches de velocidade, evitar grandes baches e evitar xiros a gran velocidade;

2. Négase a combinar o vello e o novo, substitúa directamente o conxunto do amortecedor, os novos accesorios, aforra tempo e preocupación;

3. Comprobe regularmente a calidade do amortecedor.A Sociedade Americana de Enxeñeiros de Automóbiles recomenda que o amortecedor se revise a tempo cada 2 w quilómetros do vehículo e que o conxunto do amortecedor se cambie a tempo cada 8 w quilómetros.