Por que os coches necesitan parachoques de suspensión?

O papel doparachoques de suspensión
Para evitar o impacto causado pola "ruptura" da suspensión, cando a roda salta a unha determinada carreira, conéctase en paralelo co elemento elástico principal (como un resorte helicoidal) para formar un elemento elástico altamente non lineal, que é o bloque tampón.O parachoques utilízase principalmente para limitar o percorrido da suspensión para absorber a carga de choque transmitida desde a roda á carrocería.

Deseño de bloques tampón

Principio de deseño: a plena carga, cando a roda salta á carreira dinámica máxima, deben cumprirse as seguintes condicións:

1. O resorte non produce o fenómeno de "enrolado";

2. O pistón do amortecedor non golpea o fondo (parte inferior do cilindro de aceite);

3. Non hai unha "sensación de impacto" obvia durante o proceso de deformación;

4. Vida de forza e fatiga de altura disfrazada de 2/3H;

Bloque tampónselección

Recoméndase escoller un bloque tampón poroso feito de material de poliuretano, que pode amortiguar as cargas de choque mellor que os materiais de caucho.Ademais, o material de poliuretano ten unha pequena deformación plástica, mellor resistencia ao envellecemento e mellor resistencia á absorción de auga.

Segundo a forza de compresión do resorte calculada PS, a altura do bloque tampón H e a altura de compresión 2H/3, podemos deseñar a curva de rendemento do seguinte xeito: cando o bloque tampón está no estado de compresión inicial, o valor de P aumenta lentamente. , e cando está preto da compresión 2H/3 , o valor P aumenta drasticamente, polo que cando se conduce por estradas irregulares, o número de "avarías" da suspensión pode reducirse para mellorar o confort de marcha.Neste sentido, os materiais de poliuretano son moito mellores que o caucho.

O vehículo leva moito tempo conducido e o bloque de amortiguación desapareceu?
Algúns propietarios de coches informaron de que cando o coche estivo conducido durante moito tempo, cando foron substituír o amortecedor, descubriron que o bloque de amortiguación desapareceu?Isto débese a que o material do bloque tampón está feito de escuma de poliuretano, que ten a función de amortiguar e anti-colisión.Non obstante, despois da vida útil, aparecerá rachado, danado e volverase en po.E coa alta temperatura xerada polo movemento cara arriba e abaixo da varilla do pistón, o po aparece pegando e queimando marcas.

Solución:
1. Ao substituír o movemento do amortecedor, asegúrese de substituír o bloque de amortiguación.
2. Asegúrese de substituír os bloques de protección das marcas habituais.Moitos bloques de protección no mercado son suaves como esponxas.É mellor non instalalos!!!
3. O método máis directo e efectivo é substituír o conxunto do amortecedor!