Cando abres a porta dun vehículo de construción, o primeiro que chama a atención é o asento do vehículo de construción.Non abonda con ter un bo asento.Cada detalle do deseño incide na experiencia do condutor.
Asentos de vehículos de enxeñeríason diferentes dos cintos de seguridade, volantes, etc.Levan desde o inicio da construción de vehículos.Asentos de coche de enxeñeríaconvértense desde asentos do carro e descansan directamente sobre os resortes do cadro.Aínda que acolchados, están lonxe de ser cómodos e non protexen en absoluto ao condutor.
Todos os materiais utilizados para os asentos do automóbil son esencialmente retardadores de lume.
Un asento de vehículo de construción é un paseo para o condutor e é integral ou separado do vehículo.En caso de colisión, o asento debe funcionar ben co cinto de seguridade e o airbag para ofrecer unha protección eficaz dos ocupantes.Co desenvolvemento e avance continuos da tecnoloxía de asentos de vehículos de enxeñería, a súa composición e estrutura tamén están cambiando.O deseño afecta directamente á seguridade e ao confort do paseo, así como ao aspecto e sensación do interior, e xoga un papel importante na tecnoloxía de seguridade global do anfitrión.Polo tanto, todos temos altos requisitos técnicos para os asentos, e os compoñentes básicos deben acadar unha alta precisión de fabricación e alta resistencia.
Asentos de vehículos de enxeñeríason probados varias veces para a resistencia á chama antes de saír da fábrica.
Retardante de chama, de aí o nome de "incrible", significa que deixa de arder.Todos os materiais do vehículo son basicamente retardadores de chama.Pode producirse un incendio se o asento non está á altura, o que é moi perigoso.
Os asentos dos vehículos de construción tamén necesitan limpeza e mantemento.
Os asentos de vehículos de construción de coiro xenuíno deben ser fáciles de limpar.A diferenza dos asentos de tea, o po só pode caer sobre a superficie do asento de coiro e non pode penetrar profundamente no asento.Así, pódense limpar cun pano suave.Para asentos de franela, tamén terás que conseguir un coxín, se non, pode penetrar no asento unha vez que estea sucio.O coiro tamén absorbe a calor, pero a disipa ben.Pero a superficie é fráxil.Os obxectos afiados son o némesis do coiro, polo que os asentos de coche de enxeñería necesitan aínda máis coidado.
Os propietarios poden intentar resolver este problema usando o cinto de seguridade ou engadindo almofadas.De feito, os fabricantes xeralmente engurraron a superficie do coiro para aumentar o coeficiente de fricción.
As formas sinxelas de coidar o coiro dos asentos dos vehículos do proxecto son as seguintes.
- Os asentos de coiro deben manterse a dous pés de distancia das fontes de calor sempre que sexa posible.Se estás moi preto dunha fonte de calor, o coiro racharase.
- Non expoña o coiro á luz solar durante longos períodos de tempo para evitar a decoloración.
- Realiza unha limpeza e mantemento regulares, aspirar e quitar o po durante unha semana.
- Non utilices un secador de pelo para secar o coiro rapidamente, pero sécao naturalmente.
Hora de publicación: 28-12-2022