Cales son as características da tecnoloxía de espuma PU para asentos de coche?

1. Distinguir pola temperatura do molde

1)Espuma térmica:

Despois de completar a fundición, o molde colócase nun forno a 220-250℃(non inferior a 180℃), e despois de completar a reacción, sácase e desmolda.

Vantaxes: baixa densidade de escuma, bo rendemento de envellecemento térmico, sen necesidade de aberturas separadas.O custo do molde é baixo.

Desvantaxes: alto consumo de enerxía.O orificio de ventilación é fácil de producir "cabeza de cogomelo", o que provoca un gran desperdicio de materiais químicos.A limpeza posterior no lugar e o mantemento dos equipos son máis problemáticos.

2)Espuma en frío

Está deseñado xeralmente como unliña de produción de tocadiscos multiestación.O molde xeralmente quéntase a 45-70℃por unha máquina de temperatura do molde, e despois desmoldado despois de que se complete a reacción de espuma vertendo o material de PU.Despois do desmoldeo, o produto necesita usar un rompe-escuma para axudar a abrir o burato.Vantaxes: Baixo consumo de enerxía, equipos limpos e fácil mantemento. Desvantaxes: O equipo é máis complicado e o seu custo é elevado.O rendemento da termalización da escuma é medio.

2. Distinguir pola adsorción superficial

1) Espuma espida:

Nomeado en contra do concepto de adsorción e escuma, o tecido non se colocará previamente no molde e a superficie do produto espumado é a capa de PU.Os fideos son todos montados despois do procesamento.Os coches de pasaxeiros utilizan principalmente este proceso de formación de escuma.

2) Espuma de adsorción

Antes de verter, coloque primeiro o tecido na cavidade do molde, faga que se axuste completamente mediante succión e adsorción e despois verte o material de PU.Despois da formación de escuma, a capa superficial do produto PU moldeado está firmemente unida ao tecido.Os asentos de maquinaria de construción teñen máis probabilidades de usar este proceso de formación de escuma.

3. Distinguir pola dureza

1) Espuma de dureza única:

É a escuma máis sinxela, fórmula única, vertido único, sen outros medios auxiliares, e os produtos de escuma presentados só teñen unha única dureza.

2) Espuma de dobre dureza

A escuma de dobre dureza é o punto de venda de moitos coches de luxo.A zona de paseo é máis suave e as zonas de apoio a ambos os lados son máis duras, o que pode proporcionar máis comodidade.A forma de conseguilo é empregar a zona de asento e os dous lados da zona para verter por separado, e conseguir unha distinción de dual ou multidureza do produto colocando o molde en ángulo, engadindo un canal de material entre o dúas ás e a zona de estar, e engadindo insercións a ambos os dous lados da escuma..Este proceso de espuma tamén pode acadar tres durezas, pero xeralmente non máis.Na industria, tamén se chama escuma de dobre densidade, que en realidade é un deslizamento da lingua.A finalidade do proceso é obter unha dureza diferente, non unha densidade.E ás veces unha densidade pode facer dúas durezas diferentes.Os fabricantes que dominan este proceso de escuma xeralmente necesitan estar equipados con persoal técnico que estea capacitado para axustar os materiais de combinación, porque necesitan dominar os cambios e axustes de múltiples fórmulas.