Amortiguador trasero parachoques amortiguador de bloqueo para BMW OE 3133 6767 333

Característica

Material premium: estes amortecedores de amortiguadores de coche foron feitos de excelente goma de uretano que presenta unha resistencia flexible, impermeable, resistente á abrasión, boa resistencia ao calor e ao frío.Ten unha gran flexibilidade e non se rachará nin se deteriorará despois dun uso prolongado.

Mellora da estabilidade: a goma tampón ten un orificio tampón no interior especialmente deseñado para dispersar a forza de impacto en todas as direccións.O rendemento de absorción de choques é obviamente mellorado.Mellorando así o confort de condución, a eficiencia da freada, a estabilidade da dirección e reducindo as vibracións e o ruído durante a condución.

(1) A forma pódese determinar libremente e a dureza pódese controlar axustando o pu, que pode cumprir os requisitos de rixidez e resistencia en todas as direccións;
(2) A fricción interna é grande e o efecto de absorción de choques é bo, o que conduce a atravesar a área de resonancia e atenuar as vibracións e o ruído de alta frecuencia;
(3) O módulo elástico é moito menor que o do metal, o que pode producir unha gran deformación elástica;
(4) Sen pezas deslizantes, fáciles de manter;
(5) Pequena calidade, fácil instalación e desmontaxe.
(6) A rixidez ao impacto é maior que a rixidez estática e dinámica, o que é beneficioso para a deformación do impacto.

Detalle

Botas de polvo
A tapa de po utilízase para protexer a varilla do pistón do amortecedor para mantela lisa/limpa en todo momento, para que a varilla do pistón non estea contaminada polo po e, ao mesmo tempo, non permita que o selo de aceite se erosione. sedimento, para evitar que o selo de aceite e a varilla do pistón envellezan e perdan a capacidade de tampón.Se a sobrecuberta está envellecida e está danada, o amortecedor debe substituírse xuntos.Se o amortecedor non é problema, a sobrecuberta debe substituírse a tempo se está danada, se non, o selo de aceite e a varilla do pistón corroeranse e o amortecedor perderá aceite.

Bloque tampón
Cando o vehículo circula por unha estrada complexa con baches, os amortecedores e os resortes comprimiranse ata o final, e cando a carrocería e o sistema de suspensión estean en contacto co aceiro, produciranse golpes violentos e ruídos anormais, que afectarán. o confort de condución e de conducción.Neste momento, o bloque amortiguador tamén estará estresado debido á alta presión, para axudar á absorción de choques e ao resorte para desempeñar un determinado papel na mitigación das características.

Especificación